Fönster på Kungsholmen – en ruta till
Att komplettera ett befintligt fönster med ytterligare en glasruta är ett alternativ till byte som ofta förbises.
Principen är enkel. En extra ruta monteras i eller på den befintliga bågen, eller som en separat innerbåge, och luftspalten emellan gör arbetet.
Effekten är verklig. Både värmeisolering och ljuddämpning förbättras märkbart, och i ett fönster med två glas kan skillnaden vara stor.
Och fördelen är att det befintliga fönstret behålls. Karm, båge, profiler och uttryck är kvar, vilket är avgörande i ett hus där fönstren har ett värde.
Läs mer om fönster i Stockholm – alla våra tjänster, områden och kostnadsfri offert.
Begär kostnadsfri offert →Detta ingår
- Bedömning av om befintliga fönster lämpar sig
- Val mellan tilläggsruta i bågen och separat innerbåge
- Kontroll av att bågen bär den extra vikten
- Hänsyn till kondensrisk i den nya spalten
- Bevarat uttryck utifrån
- Bedömning av effekt mot kostnad
- Ärligt besked när ett byte är rätt ändå
Så går det till
Principen
En extra ruta plus en luftspalt gör arbetet.
Vikten
Glas väger. Bågen och beslagen ska klara tillskottet.
Kondensen
Den nya spalten ska inte bli en fuktficka.
Uttrycket
Utifrån ser fönstret likadant ut. Det är hela poängen.
Gränsen
Är bågen rutten hjälper ingen extra ruta.
Fönster Kungsholmen i hela Stockholm
Att det befintliga fönstrets uttryck behålls utifrån är hela poängen med en tilläggsruta, och det är därför lösningen är så användbar i äldre hus. Karmbredd, spröjsning, glasets spegling och fönstrets läge i smygen är oförändrade; förbättringen sker på insidan där ingen ser den. I en byggnad där fönstren har ett kulturhistoriskt värde eller där ett byte kräver lov är det ofta den enda framkomliga vägen. Det andra är att glaset väger och att bågen ska klara det. En extra ruta i en gammal båge lägger till flera kilo som gångjärn, hörnförband och beslag inte dimensionerats för — och en båge som redan är trött hänger sig efter en tid. Vi kontrollerar därför bågens skick och förstärker eller byter beslag där det behövs. Det tredje är att den nya luftspalten inte får bli en fuktficka. Utan rätt tätning på rätt sida kan fukt vandra in i spalten och kondensera, och då blir resultatet imma mellan rutorna.